撰文 / 涂彦平

剪辑 / 黄正途

想象 / 师 超

来源 / Fast Company,The Independent，Statista

本年10月，英国售出的每5辆新车中就有一辆是电动汽车。而就在5年前，英国电动汽车的阛阓份额仅为1.6%。

Fast Company评价说念：“这象征着英国向电动汽车转型的蓄意已步入正轨。”

电动汽车在英国的阛阓份额一直在增多。自2021年起，电动汽车销量进步柴油汽车，并在2022年景为英国第二大最受接待的燃料类型。东南部是英国电动汽车阛阓最大的地区。2022年的新注册量约为80600辆，其次是西北部和西南部。

销售量的增长意味着英国电动汽车保有量的急剧高涨。2022年，英国电动汽车保有量进步100万辆。

（数据来源：Statista）

凭证Statista的数据，2023年，英国注册了约455200辆新电动汽车。与2022年比拟，同比增长23.8%，是2020年销售额的两倍多。总体而言，自2015年以来，电动汽车销量稳步增长。

到2035年，英国的意见是在新车销售中好意思满100%的零排放汽车，而制造商也将在这一历程中逐年进步电动汽车的意见。ZEV（Zero Emission Vehicle零排放汽车）强制令于2024年头运转收效。

梅赛德斯和良马引颈潮水

当今，英国一些汽车制造商的电动汽车销量仍是进步了要求。

蓄意圭臬有点复杂——本年的意见是占通盘新车销量的22%，尽管在该蓄意的前三年，要是制造商通过其他花样减少排放，比如销售夹杂能源汽车，就不错对消这一数字。

良马的电动汽车销量占比将接近25%，梅赛德斯也可能达到访佛的比例。

“德国的两大传统汽车制造商不仅达到了意见，况兼还逾额完成了意见。”总部位于伦敦的非谋利性组织能源与顺热诚报单元（Energy and Climate Intelligence Unit）交通部门肃穆东说念主科林·沃克（Colin Walker）说，“这让我对2035年好意思满100%电动汽车销售充满信心。”

其他一些公司在苦苦造反，比如福特，不外沃克以为这是因为穷乏准备。

他说：“英国的通盘制造商多年前就知说念零排放汽车强制轨则行将到来。福特在2024年起原只销售了一款电动车型。是什么样的策略有规画让你在年头唯有一款电动车不错销售，而你却要完成轨则的意见？”

平价日益驾驭

汽车制造商以为，为了达到销售意见，他们不得不为电动汽车提供大幅扣头。沃克说，这标明新法正在施展作用。

“这促进了竞争。”他说，“制造商们正在裁减价钱，因为他们互相竞争，以确保达到意见所需的销量。这促使价钱下落，从而鼓舞了销售额的增长。”

汽车总体销量下落——10月柴油车销量比一年前下落了约五分之一，汽油车销量下落了14%。但电动汽车的销量却增多了约25%。

举例，英国品牌沃克斯豪尔（Vauxhall）以与汽油版换取的价钱提供电动版汽车租借劳动。跟着电板老本的不停下落和鸿沟经济的发展，改日几年内，好多其他电动汽车的价钱可能与汽油车或柴油车相通低廉。

与好意思国和欧洲不同，英国还莫得对入口低价的中国电动汽车征收高额关税，因此这亦然消耗者的另一种聘用。

一般来说，电动汽车在英国比在好意思国更实惠。

“好意思国的汽车越来越大，价钱也相应越来越贵。”国外清洁交通理事会高等扣问员戴尔·霍尔（Dale Hall）说，“在好意思国，东说念主们对续航里程的需求也越来越大，部分原因是这里的东说念主们驾车的距离更远，但也有一部分原因是消耗者的偏好。”

他还说：“英国和欧洲其他阛阓的电动汽车平均续航里程连年来有所增长，但低于好意思国，这无疑有助于使它们更实惠。”

未计入意见的二手电动汽车的价钱也已与化石燃料汽车捏平。在英国，毛糙80%的汽车销售齐是二手车。电动汽车的燃料老本低于汽油，况兼电动汽车需要的维修较少，消耗者不错立即从中受益。

“要是你购买二手车，这种防碍仍是不复存在。”沃克说，“当你把电动汽车开出泊车场的那一刻，你就不错运转省钱了。这确乎意念念要紧。”

The Independent网站列出了2024年英国最值得购买的10款电动汽车，次第是：特斯拉Model 3、达契亚Spring、起亚EV9、当代Ioniq 5 N、世界ID. 7、极星3、良马 i5、雷诺Scenic E-Tech、当代Kona以及世界ID. Buzz。

加州模式，英伦风情

英国的“零排放”轨则所以加州的一项蓄意为原本的。霍尔说：“英国对其进行了我方的调度，并在多个方面进行了强化。”

英国每年的意见更宏伟，况兼不把夹杂能源车列为零排放车辆。尽管如斯，该蓄意在加州也在施展作用。本年第三季度，电动汽车占新车总销量的23.7%。

不错算作对比的是，2023年，好意思国电动汽车销量达到创记载的120万辆，但仍只占总销量的7.6%。

好意思国有几个州也选用了加州的意见，但这些蓄意在特朗普第二任政府在野技艺会濒临多大的风险如故个未知数。

欧盟也制定了2035年零排放汽车的意见。在挪威，8月份电动汽车占总销量的96%以上，该意见最快可在来岁好意思满。

英国仍濒临一些挑战，包括履行所需的充电站数目。但零排放的轨则也有助于处置这一问题。

霍尔说：“充电行业极度复古保捏零排放的轨则，因为要推出新的充电站并插足巨额资金建筑新的充电站，他们必须对改日的需求充满信心。”

要津是每年齐要好意思满中期意见，而不单是是2035年的宏伟意见。

霍尔说：“我以为，英国选用的授权纪律是一项极度要津的政策，它不错确保阛阓以一致的速率增长，并让通盘其他利益相干者有信心进行投资，以确保同期好意思满通盘意见。”

他说，好意思满2035年的意见是可行的。“这并遏止易，但我以为英国仍是具备了好意思满这一意见的要求云开体育，况兼其他好多国度的政府也制定了访佛的意见。”